Solução completa para medição de vidros automotivos
Desfrute de uma experiência de direção divertida através de um vidro. Mas como tornar o vidro automotivo seguro enquanto você se diverte dirigindo? É isso que estamos investigando agora.
O JF-3H é uma solução completa para a medição da tensão superficial em vidros automotivos. Com ele, os operadores podem testar a tensão superficial de vidros float, recozidos, semi-temperados e temperados. Da mesma forma, é possível medir a tensão superficial em vidros com alta e baixa transmitância. Isso significa que, com o JF-3H, os operadores podem testar a tensão superficial do para-brisa, dos vidros laterais, do teto solar e do vidro traseiro de veículos. O JF-3H também pode ser usado para medir a tensão superficial do lado externo do vidro, independentemente da presença ou não de pintura.
O JF-1 também é uma boa solução para medir a tensão superficial do vidro automotivo, caso seu orçamento seja limitado. O instrumento é indicado para medir a tensão superficial do vidro temperado termicamente e do vidro termoendurecido no lado do estanho. A versão especial funciona com vidro borofloat.
JF-1 é o método DSR e JF-3 é o método GASP aprimorado. Veja as imagens abaixo para obter informações detalhadas.
Medidor de tensão superficial JF-1
Medidor de tensão superficial JF-3
Os medidores de tensão superficial JF-1 e JF-3 são dispositivos não destrutivos para medição de tensão superficial, em conformidade com as normas e métodos de teste ASTM/EN. São adequados para vidros automotivos, vidros arquitetônicos e vidros solares.
Esses dispositivos tornam os resultados mais precisos em menos tempo, com operações mais fáceis de usar. O poderoso software para PC oferece funções de medição automática e manual, configuração e geração de relatórios. Além disso, os operadores não precisam realizar cálculos de campo, pois todos os medidores são equipados com um PDA. O software para PC e o PDA podem aumentar a precisão das medições, reduzir erros do operador, melhorar o controle do processo e diminuir a carga de trabalho do operador.
Data da publicação: 02/03/2023